Um operador de carregamento público compra com uma lógica diferente de um proprietário de frota. A unidade não é um centro de custo que apoia uma operação; é o próprio ativo gerador de receita, avaliado pela utilização, tempo de atividade, eficiência de conversão e quão rapidamente alcança receita após a obtenção do local. Do ponto de vista de compras, o equipamento móvel conquista seu lugar por um motivo: gera renda em locais onde uma conexão permanente não foi construída. A MPMC POWERTECH CORP., estabelecida em 2008 e com sede em Shanghai Pudong, publica uma linha BCH de 80 kW a 600 kW de saída DC nominal com armazenamento de 70 kWh a 1.075 kWh.

Carregador móvel MPMC BCH-500-1000 BESS

Tempo para Receita é o que Justifica o Móvel

Um local permanente é uma sequência de prazos: solicitação de conexão, obras de utilidade, construção civil, comissionamento. Cada um é medido em meses e nenhum gera receita. A MPMC lista o status operacional completo como alcançável dentro de 24 horas após a implantação, sem infraestrutura permanente de rede.

A consequência comercial é que uma unidade móvel pode testar um local antes que o capital seja comprometido nele. Dados reais de utilização de uma instalação temporária são uma base melhor para uma decisão de investimento permanente do que um estudo de tráfego, e a unidade se move se o local decepcionar.

Métricas do Operador e o Que Verificar

Eficiência é uma questão de margem aqui

Para um operador que revende energia, toda perda de conversão impacta diretamente a margem entre a eletricidade comprada e a sessão vendida. A MPMC lista eficiência máxima do sistema de até 91%, que é o número a ser questionado em vez de aceito, pois eficiência máxima e eficiência na faixa operacional não são a mesma medida.

O armazenamento adiciona uma consideração que um carregador conectado à rede não tem: a energia passa pela bateria a caminho do veículo, portanto perdas no ciclo completo se aplicam. Por outro lado, o mesmo armazenamento permite comprar energia quando está mais barata e vendê-la quando a demanda é maior, o que em uma tarifa por horário pode mais do que recuperar a diferença. Ambos os lados pertencem ao modelo.

Escolhendo classificações para um local público

O carregamento público recompensa a velocidade de forma diferente do carregamento em depósito, porque um motorista esperando é um motorista comparando operadores. A MPMC lista CCS2 como padrão com CCS1, GB/T e CHAdeMO como opções, uma faixa de tensão DC de 50 a 1.000 V no BCH-275-200 e acima, e duas pistolas DC a partir desse modelo com 250 A e 350 A respectivamente.

A capacidade de armazenamento então governa quantas sessões podem ser atendidas antes que a unidade precise ser reabastecida, o que em um local movimentado determina se o ativo permanece disponível durante um período de pico. Esse cálculo deve ser feito com base na energia esperada por sessão em vez da capacidade nominal.

Carregador móvel BESS MPMC BCH-275-200

Integrando com a plataforma já em uso

A MPMC lista um EMS com conectividade 4G e suporte OCPP 1.6, uma API aberta pronta para nuvem, monitoramento remoto e comando via Ethernet, SCADA integrado com gerenciamento automatizado de energia e integração opcional de pagamento por RFID.

Para um operador, os itens a confirmar são mais restritos do que a lista de recursos sugere: quais perfis OCPP são suportados em vez de qual versão, se os registros de sessão conciliam com o sistema de faturamento, e se o diagnóstico remoto identifica uma falha bem o suficiente para despachar a peça certa na primeira vez. Uma segunda visita custa mais do que a falha.

Localização, peso e o que um proprietário aceitará

Móvel não significa sem restrições. A MPMC lista o BCH-80-70 com 880 kg, com seis unidades por contêiner de 20 pés, o BCH-275-200 com 2.800 kg em um reboque de 3,5 t com bolso integrado para empilhadeira, e modelos maiores com 8.300 kg, 15.000 kg e 19.800 kg, com uma área equivalente a um contêiner de 20 pés no topo da linha.

Para um operador negociando acesso de curto prazo a um estacionamento ou pátio, peso e área ocupada são frequentemente o que o proprietário realmente se importa, junto com a aparência da instalação para seus clientes. Confirmar a capacidade de suporte do solo, área de apoio e método de manuseio antes de assinar um acordo evita renegociações posteriores.

Tempo de atividade é uma especificação comercial

Para um operador público, uma unidade offline é pior do que uma lenta, porque um motorista que chega a um carregador inoperante raramente retorna. Profundidade do diagnóstico remoto, roteamento de alarmes e a rapidez com que a peça certa chega ao local são, portanto, requisitos comerciais e não detalhes técnicos.

Os termos de garantia publicados são de 3 anos ou 1,6 MWh por kWh de produção total para os modelos BCH-275-200 e maiores, com desempenho da bateria de 5 anos ou 2,57 MWh por kWh e retenção no fim da vida útil de pelo menos 70%. Em um local público bem utilizado, a cota de throughput é atingida antes do prazo do calendário, portanto, a energia anual esperada deve ser verificada em relação a isso.

Instalações de Carregamento Publicadas

A MPMC lista uma estação de carregamento conectada à rede na Holanda de 1 MWh usando uma unidade integrada de 500 kW / 1.000 kWh, outra estação na Holanda alimentada por energia renovável combinando o BCH-275-200 com o BCH-500-1000, e uma implantação na Noruega de 2 MWh com 500 kW por unidade e saída CCS2 de 360 kW a 400 A.

Estes descrevem a classe de instalação fornecida em vez de uma expectativa de receita para um local diferente, que segue seu próprio tráfego, tarifa e utilização.

Pontos de Due Diligence do Operador

• Confirmar o comportamento de carregamento simultâneo em ambos os conectores na potência nominal.

• Solicitar eficiência ao longo da faixa de trabalho, não apenas o valor máximo.

• Confirmar quais perfis OCPP são suportados e que os registros de sessão conciliam com a cobrança.

• Estabelecer a profundidade do diagnóstico remoto e o arranjo de resposta para peças sobressalentes.

• Modelar a capacidade de armazenamento em relação à energia esperada por sessão durante um período de pico.

• Verificar a cota de throughput em relação à energia anual esperada entregue.

• Confirmar o suporte do solo, área de apoio e método de manuseio antes de assinar um acordo de local.

• Identificar a rota de recarga em cada local, incluindo uma alternativa.