A MPMC lista uma faixa de tensão de saída DC de 50 a 1.000 V no BCH-275-200 e superiores, uma vida útil de 6.000 ciclos a 90% de profundidade de descarga em toda a faixa, e CCS2 como conector padrão, com CCS1, GB/T e CHAdeMO listados como opções para mercados específicos. A energia utilizável é sempre menor que a capacidade nominal, e as perdas de conversão reduzem ainda mais a energia entregue, portanto o tempo de funcionamento deve ser calculado a partir da energia utilizável na carga real, e não a partir do valor nominal.

A Questão da Recarga Decide Todo o Plano

Uma unidade BCH armazena energia; ela não a cria. A MPMC lista a entrada AC da rede, de um conjunto gerador ou solar em modelos desde o BCH-275-200 para cima, com classificações de entrada de 80 kW a 560 kW dependendo do modelo, e uma entrada DC CCS2 que permite que a própria unidade seja recarregada a partir de uma estação de carregamento rápido — o BCH-275-200 é listado como atingindo carga completa em aproximadamente uma hora por essa via.

Para um operador logístico, esta é a questão que mais frequentemente é adiada e não deveria ser. Se o pátio tem uma conexão fraca, a janela de recarga torna-se a restrição vinculativa em vez da taxa de descarga, e o padrão operacional deve ser projetado em torno dela. Defina a fonte de recarga, sua capacidade disponível e as horas em que pode ser usada antes de selecionar um modelo.

Carregador móvel BESS da série MPMC BCH — BCH-275-200

Interfaces, Cargas do Local e Controle

Além do carregamento de veículos, a MPMC lista saída AC em modelos a partir do BCH-275-200, classificados de 125 kW a 500 kW dependendo do modelo, através de tomadas CEE e conexões PowerLock. Isso permite que um ativo sirva tanto veículos quanto cargas do pátio, embora se isso deve acontecer dependa se essas cargas competem pela mesma energia armazenada.

O Control é listado como um EMS com conectividade 4G e suporte OCPP 1.6, com uma API aberta pronta para nuvem, monitoramento remoto e comando via Ethernet, e integração opcional de pagamento por RFID. A MPMC lista o status operacional completo alcançável dentro de 24 horas após a implantação. Quando uma unidade estiver inserida dentro de uma plataforma de gerenciamento de carregamento existente, a versão do OCPP e o escopo da API devem ser confirmados em relação a essa plataforma antes do pedido.

O que as Implantações Logísticas Publicadas Mostram

A MPMC lista uma operação portuária logística no Reino Unido utilizando oito unidades BCH-275-200, onde uma rede local fraca anteriormente produzia ciclos de carregamento de dez horas para corridas portuárias de quatro horas, e o pareamento das unidades com infraestrutura solar removeu essa restrição. Uma implantação na Holanda combina o BCH-275-200 com o BCH-500-1000 para uma estação de carregamento alimentada por energia renovável, e uma referência separada na Holanda lista uma estação de carregamento conectada à rede de 1 MWh usando uma unidade integrada de 500 kW / 1.000 kWh.

Os números ambientais publicados para o caso do Reino Unido registram 3.457 kWh de produção total, contra os quais um gerador a diesel equivalente de 150 kW teria consumido 976 litros de combustível e produzido 3.123 kg de CO₂, com uma economia anual declarada de pelo menos 37,5 toneladas de CO₂. Esses números descrevem essa instalação, seu pareamento solar e sua utilização. Um local diferente com utilização diferente produzirá números diferentes.

Carregador móvel BESS da Série BCH da MPMC

Limites Ambientais Que Alteram o Cálculo

A MPMC lista uma faixa de operação de −20°C a +50°C para o BCH-275-200 e superiores, com redução de capacidade acima de 45°C, e de −20°C a +55°C para o BCH-80-70 com redução de capacidade acima de 40°C. A altitude máxima é listada em 3.000 m para os modelos maiores e 4.000 m para as unidades compactas, com redução de capacidade acima de 2.000 m. O BCH-275-200 é listado com um pacote de bateria refrigerado a líquido totalmente selado, revestimento anti-corrosão C4, um reboque pesado de 3,5 t, um bolso integrado para empilhadeira e proteção contra incêndio por aerossol conforme CE.

Derating não é uma nota de rodapé para uma operação logística. Uma unidade que entrega sua potência nominal na primavera pode entregar menos durante uma onda de calor em julho, que é precisamente quando a rodada está mais apertada. Solicite a curva de saída ao longo da faixa ambiente esperada em vez do único valor de pico.

Contexto do Fornecedor para uma Decisão de Carregamento Móvel

Esta é uma comparação de aquisição não ranqueada, e não um ranking de mercado.